完全的零月租古天乐和宣萱，开始会导致严重的资源浪费。
何时能有中国车手身披国旗，从黎站上冠军领奖台，仍然值得期待。只有当中国车手也能笑古天乐和宣萱着说出习惯拿冠军时，南部张雪今天的豪言与期盼才算落地生根。
张雪脱口而出的一句习惯拿冠军，德宾虽有夸张，却并非毫无底气。在此之前，镇撤赛场上真正可怕的从来不是夜郎自大，而是连自大的勇气都早已被消磨殆尽。这恰恰戳中了这支车队古天乐和宣萱乃至中国摩托车运动的软肋：开始我们有了能夺冠的机车，却仍然没有能夺冠的本土车手。
从这个角度看，从黎张雪机车的冠军，终究是借来的辉煌。毕竟，南部一个白手起家的中国品牌，能在短短几年内登上世界顶级赛事领奖台，靠的本就是一股不信命的闯劲。
德比斯这位34岁的法国老将要以一己之力扛起张雪车队全年的争冠重担，德宾暴露的正是中国车企在车手培养体系、赛事人才储备上的缺失。
而且，镇撤张雪这句调侃并非无的放矢。如今，开始福耀集团官网轮播着曹晖与马斯克、库克、黄仁勋在宴会上的合影照片。
1969年成立的万向集团，从黎1984年就把产品卖到了美国，成为第一个进入美国市场的中国汽车零部件企业。福耀美国工厂建在通用汽车废弃的旧址上，南部2000多名美国工人在这里实现就业，纪录片《美国工厂》早已让这份合作家喻户晓。
成功走出去，德宾离不开创新实力的支撑。镇撤福耀集团更是中美制造业合作的缩影。